26 décembre 2008
Joyeuses fêtes !
Juste un petit coucou en passant pour vous souhaiter de joyeuses fêtes !
Je vous retrouverai je pense en début d'année pour le récit des trois semaines qui se seront écoulées et les bonnes résolutions.
A plus !
17 décembre 2008
Horaires d'hiver...
Y'a pas, j'ai retrouvé mes repères depuis que je repasse par Paris Nord le matin. D'abord, je la connais dans tous ses recoins, cette gare du Nord, je m'y sens presque chez moi.
Ensuite, les gens qui prenaient avec moi le train le matin pour Paris en 2006 sont toujours là, j'en ai reconnu(e)s certain(e)s.
Enfin, la malédiction de la ligne SNCF que j'emprunte est plus que jamais vivace, les retards s'accumulent depuis la semaine dernière.
En plus, un malheur n'arrivant jamais seul, nous sommes passés aux horaires d'hiver de la SNCF et ils en ont profité pour réorganiser toute la circulation des trains le matin.
Alors, déjà, changer d'horaires pour décaler les départs de deux ou trois minutes, on se demande ce que ça apporte. Mais en plus, modifier le lieux de départs des trains ça fout carrément le bordel !
J'explique : pendant des années, chaque passager habitué des transports franciliens ayant une correspondance à prendre pouvait le faire quasiment sans réfléchir. Pour prendre un RER de la Gare du Nord vers le Sud il fallait descendre aux voies souterraines 42 et 44, et inversement aux voies 41 et 43 pour remonter dans l'autre direction. A la gare de Lyon, nous allions vers le Sud au départ des voies 1 et 3, vers le Nord au départ des voies 2 et 4. A châtelet, en cas de correspondance des RER A et B, pas de question à se poser, c'était le quai d'en face, etc...
Depuis le passage aux horaires d'hiver, ils ont changé les trains de quai, et là c'est la cata. Avant, quand chaque ligne disposait de son quai, s'il y avait perturbations sur une ligne, les trains des autres lignes circulaient normalement. Maintenant, comme ils envoient les trains sur n'importe quel quai depuis quelques jours, quand il y a une perturbation, tout le monde en profite ! Résultat, trois quarts-d'heure ce matin pour rallier la gare de Lyon depuis la gare du Nord, au lieu de dix minutes.
Et il ne font pas mieux en surface qu'en souterrain. Hier ils ont fait débarquer les passagers d'un Corail sur les quais de l'Eurostar. Je vous raconte pas la merde pour leur faire passer la zone internationale ! Et donc ils ont aussi fait débarquer les passagers de la voie 20 à la voie 12, après leur avoir fait marquer deux arrêts "exceptionnels" dans des gares d'Ile de France, et ainsi de suite...
Vous direz que je chipote, qu'on s'en fout de débarquer à la voie 12, mais en fait cette organisation antérieure, avec au départ à gauche les TGV Nord, au milieu les grandes lignes et à droite les TER Picardie, au moins tout le monde en avait pris l'habitude et la plupart des trains arrivaient plus ou moins à l'heure. Là, à force de faire se croiser ces mêmes trains sur les aiguillages, dès qu'un grain de sable s'insinue dans les rouages, c'est fini pour tout le monde, et on ballade les passagers, qui souhaiteraient pour leur part quitter Paris, d'un quai à l'autre à grands coups d'annonces vocales.
Bon bref, vous aurez compris que le chef de la planification du réseau Nord de la SNCF et son équipe ont méchamment bien merdé ces derniers temps et qu'on devrait les fusiller demain à l'aube...
16 décembre 2008
Il y a des jours comme ça...
Il y a des jours comme ça où rien ne se passe comme prévu.
Prenez mon déménagement : s'il a, au final, été mené à bien, rien ne s'est passé selon le plan préétabli.
Ca a commencé avec les cartons : mes cartons devaient m'être livrés le Lundi 1er Décembre dans la journée. La SERNAM s'est pointé chez moi le 27 Novembre, ce qui est certes diligent de leur part mais ne l'a pas fait, dans la mesure où ce n'était pas ce qui était convenu et où j'étais au taf à ce moment là.
Je les ai rappelés et ai reconvenu avec eux d'une livraison le 1er Décembre. Le jour dit, ce "#/§! de livreur de la SERNAM est venu, mais n'a pas eu le courage de monter trois étages pour venir toquer à la porte et s'est contenté de laisser un avis de passage...
A ce jour, la SERNAM attend toujours que je vienne à Orléans chercher mes cartons.
Bon, je me suis rabattu sur mon stock de vieux cartons des déménagements antérieurs, mais ayant attendu toute la journée la livraison des cartons neufs, je n'ai démarré mon emballage que la veille au soir pour le lendemain et je n'ai pas beaucoup dormi cette nuit-là, d'autant plus que les déménageurs commencent généralement très tôt.
Le lendemain matin, je me suis donc tout de même levé tôt, puisque j'attendais mes déménageurs vers huit heures. Ils sont arrivés très en retard, vers neuf heures et demie seulement.
Le chargement se passe, et nous prenons la route, moi en ouverture de convoi et mon camion derrière moi.
Alors, les itinéraires de région parisienne, je ne vous les conseille pas pour rouler en convoi, on a pas mais alors pas du tout le loisir de regarder son rétro, parce qu'il est TRES important de regarder devant soi ! J'en veux pour preuve ce §/!#\ dans une Ford Mondeo qui, s'apercevant que rouler sur la file de gauche de l'A15 quand on veut prendre une sortie, ça ne le fait pas, a forcé le passage. Allez, sans déconner, je pense qu'il n'y avait pas plus de 10 cm entre ma voiture et la sienne quand il est passé devant moi...
Nous finîmes par arriver tout de même à destination, juste à temps pour s'apercevoir que l'autorisation de satationnement n'avait pas été demandée ou accordée, ce qui a obligé mes déménageurs à parcourir pas moins de 60 mètres entre le Boulevard où ils ont pu se garer et mon appartement.
Ce qui fait que notre affaire ne s'est terminée, au final, qu'à vingt-et-une heures.
Après une journée comme celle-là, je ne vous cache pas que j'ai bien dormi le soir...
01 décembre 2008
Mise en veille...
Pour cause de déménagement de son pacha, ce blog va être mis en veille quelques jours voire même quelques semaines, le temps de remettre en service téléphone et internet au nouveau logis.
A plus !